Руководство по эксплуатации вращающегося кольца
Узнайте, как управлять катящимся кольцом сегодня!
В QIPANG мы стремимся предоставить вам лучшие инструменты и ресурсы, чтобы получить максимальную отдачу от вашего Rolling Ring. Независимо от того, используете ли вы его впервые или чувствуете себя заржавевшим, наше руководство по эксплуатации здесь. Получите ценные советы по сборке, эксплуатации и хранению кольца.
Установка и отладка
1. Рычаг освобождения
Есть два положения, т. е. рабочее положение «1» и положение освобождения «0». Когда рычаг находится в рабочем положении, подшипники над ним участвуют в подъемных работах и оказывают давление на гладкий вал, тем самым делая траверсу Привод создает силу тяги. Когда рычаг находится в положении освобождения, подшипники над ним находятся в положении падения и. толкая руками, вы можете заставить TraverseDrive свободно скользить по гладкому валу. Перед установкой гладкого вала потяните рычаг фиксатора и проверьте, можно ли перемещать подшипники вверх и вниз.
Линейный привод серии с четырьмя роликовыми кольцами
2. Установка гладкого вала
Поместив рычаг расцепления в свободное положение «b» и отрегулировав кожухи с обеих сторон привода траверсы, вы можете установить вал в привод траверсы, а затем потянуть рычаг расцепления в рабочее положение «1».
3. Регулировка направляющего ролика
Направляющие ролики могут использоваться для обеспечения стабильности работы привода траверсы. Направляющая рама эксцентрична, если расстояние между направляющим роликом и направляющей планкой неправильное. Регулировку можно выполнить, ослабив винты и повернув направляющую раму.
4. Определение направления вращения
Поворот вала вниз, когда он обращен к циферблату шкалы, определяется как положительное вращение, и в этом случае пусковой ролик реверсивного рычага должен указывать в сторону, где находится циферблат шкалы. В то время как вращение вала вверх, когда вы смотрите перед циферблатом шкалы, является обратным вращением, и в этом случае пусковой ролик реверсивного рычага должен указывать на заднюю сторону корпуса траверсы, чтобы реверсирование можно реализовать поперечный привод. При выходе с завода продукт обычно собирается с трубкой с положительной осью.
5. Скорость вращения вала
Скорость приемной бобины должна быть выше скорости вала привода траверсы. Соотношение скоростей колеблется от 5:7. К 7.:1, если размер провода маленький, то баланс будет значительным, а если размер провода большой, то процент будет маленьким.
6. Регулировка высоты тона
Значения шкалы 1-10 на циферблате представляют собой диапазон регулировки высоты тона, а не числовое значение угла. Подъем соответствует толщине троса. Когда индикатор находится слева от циферблата шкалы, TraverseDrive останавливается на валу без добавления какого-либо движения; регулировка не должна выполняться в положение максимального шага. После выполнения регулировки индикатор должен полностью отсоединиться от рифленой шкалы.
7. Установка направляющего шкива/ролика для проволоки
При монтаже проволочной части следует позаботиться о том, чтобы не вкручивать винт слишком глубоко в коробку, чтобы не повлиять на нормальные условия работы внутреннего механизма.
8. Траверс Путешествие
Отрегулируйте положение двух реверсивных концевых упоров на ходовом винте, чтобы ход соответствовал работе и длине приемной бобины.
Линейный привод серии C
Обслуживание
1. Защита от смазки
Обратите внимание на пылезащиту в рабочей среде. На вал следует наносить машинное масло 1ТР5Тт20, чтобы на рабочей поверхности сохранялась определенная масляная пленка. Направляющая часть реверсивных пружин должна быть смазана для защиты.
2. Ошибка реверса
Если реверсирование происходит слишком медленно или недоступно, нажмите и проверьте реверсивный рычаг на блокировку поворота, чтобы устранить неисправность. Эластичность недостаточна; замените реверсивную пружину и смажьте опору пружины.
3. Неадекватная тяга
Завинтите по часовой стрелке резьбовые пробки в центре верхней и боковой кромки нижней части корпуса привода до тех пор, пока они не закрутятся. Требуемый ход доступен. Слишком тугая регулировка резьбовых пробок часто приводит к неправильному реверсированию и может снизить срок службы привода.
4. Неравномерное перемещение
Эксцентриковая втулка на задней стенке корпуса обязательна. Исеть обычно крепят его шурупами. Сначала ослабьте винты, слегка отрегулируйте их и снова затяните после того, как расстояние между левым и правым витками станет одинаковым.
Russian 
English 
German 
Spanish 
Portuguese 
Dutch